طرحهای توسعه
فاز نخست فولادسازی شرکت فولاد کاوه جنوب بر اساس نسبت 80 درصد آهن اسفنجی و 20 درصد قراضه به عنوان ترکیب شارژ فلزی ورودی به کوره قوس الکتریکی، طراحی شده است. با این وجود به دلیل نبود قراضه کافی در بازار داخلی، محدودیت در تامین قراضه، تولید مازاد بر مصرف آهن اسفنجی در واحدهای احیا مستقیم موجود و صرفه اقتصادی، بخش عمده شارژ کوره قوس الکتریکی از آهن اسفنجی تشکیل شده و قراضه تنها برای تامین پاشنه مذاب کوره، مورد استفاده قرار میگیرد. لذا مقدار مصرف قراضه در واحد فولادسازی در حال حاضر بسیار محدود بوده و کمتر از یک درصد شارژ فلزی ورودی به کوره قوس الکتریکی میباشد. لذا با توجه به ترکیب شارژ فلزی کوره قوس الکتریکی و کیفیت آهن اسفنجی خریداری شده، مقدار آهن اسفنجی مورد نیاز برای تولید هر تن شمش مذاب حدود 1250 کیلوگرم است. در نتیجه، تولید 2.4 میلیون تن شمش، نیازمند 3 میلیون تن آهن اسفنجی میباشد. به منظور تامین کمبود آهن اسفنجی مورد نیاز و همچنین بازار صادراتی مناسب محصول، احداث مدول سوم احیا مستقیم به ظرفیت 1.5 میلیون تن در شرکت فولاد کاوه جنوب ضروری میباشد.
با توجه به کمبود آهن اسفنجی و نیاز به تامین آن از سایر تولیدکنندگان، لازم است به منظور اطمینان از تداوم تولید در واحد فولادسازی، ذخیره کافی برای آهن اسفنجی در مجتمع موجود باشد. از سوی دیگر با توجه به میزان مصرف آهک در واحد فولادسازی و زمانهای لازم برای تغییر متریال انتقالی توسط نوار نقالههای سیستم حمل مواد، ضروری است به منظور حذف گلوگاههای تولید، ذخیره آهک در بالا دست سیستم انتقال مواد باید دارای ظرفیت کافی برای نگهداری مصرف حداقل چهار روز فولادسازی را داشته باشد. راهکارهای مختلف ایجاد ظرفیت ذخیره آهن اسفنجی شامل انبارش افقی و عمودی بوده و راهکار افزایش ظرفیت ذخیره آهک، با توجه به هیدراته شدن آن در محیط آزاد، تنها روش نگهداری آن در مخازن میباشد.
در حال حاضر گندله مورد نیاز واحد احیا مستقیم توسط کامیون و قطار به این مجتمع ارسال شده و واگنها توسط دستگاه تخلیه واگن منطقه ویژه (بارکو) تخلیه و به واحد احیا مستقیم ارسال میشود. با توجه به بهرهبرداری مشترک این مجموعه توسط شرکتهای فولادی مستقر در منطقه ویژه از یک سو و کمبود تجهیزات تخلیه در بارکو بندرعباس و وجود مشکلات تخلیه از سوی دیگر، منجر به طولانی شدن زمان تخلیه واگنها و انتظار واگنهای حامل گندله به مدت زمان طولانی در صف تخلیه و در نتیجه افزایش زمان شده است. از دیگر مشکلات تخلیه بارکو میتوان به عدم تفکیک واگنهای صاحبان بار مختلف توسط راهآهن، تنوع بار، عدم خروج به موقع واگنهای تخلیه شده و خرابی خود واگنها اشاره کرد. لذا احداث سیستم تخلیه و انتقال اختصاصی شرکت فولاد کاوه جنوب در اولویت قرار گرفته است.
برنامهریزی جهت اجرای یک واحد گندلهسازی به ظرفیت تولید 5 میلیون تن در سال در منطقه سنگان با هدف جلوگیری از خامفروشی و بهرهگیری از امتیازات قرارگیری واحد گندلهسازی در مجاورت معدن سنگآهن، به منظور تامین مواد اولیه واحد آهنسازی ضروری و دارای اولویت میباشد.
عدم استفاده از لجن و نرمههای اکسید آهن که در فولاد کاوه جنوب کیش تولید میشود علاوه بر ایجاد آلودگی زیستمحیطی، به علت عدم وجود محوطه ذخیره و واحد گندلهسازی سبب هدر رفت منابع و افزایش هزینههای تولید در این شرکت شده است. لذا این شرکت احداث یک واحد بریکتسازی و ناگتسازی را با هدف بهینهسازی بهرهبرداری، تعمیرات و نگهداری، پشتیبانی قطعات یدکی، سرمایهگذاری در بخش جرثقیل و سازههای مربوطه مانند اسکلت فلزی سالن تولید و غیره، با استفاده از سه ماشین با ظرفیت هر کدام 30 تن در ساعت انتخاب شود.
صنعت تولید الکترودهای گرافیتی و نیز کک سوزنی یکی از گلوگاههای تولیدی صنعت تولید فولاد در کشور است و زنجیره ارزش پرسودی محسوب میگردد که با توجه به نیاز شرکتهای زیرمجموعه و کشور احداث یک واحد الکترود گرافیتی در بندرعباس ضروری میباشد.
